JR東のロクヨン0番!大活躍!
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皆様 こんばんは! GWは、どのようにお過ごしですか? 4日までは そこそこ天気も良かったようですが 5日からは下り坂のようです。ようやく 動画の編集が出来ました。今回は3月に収録した「DLみなかみ号」です。デゴイチが長期離脱した影響で、JR東日本 高崎支社苦肉の策です。SLもいいんでしょうが DLもなかなかですぞ!特に エンジン始動の瞬間は感動もんです。かなり風が強いので 風切り音がウルサイですがご勘弁を!また引続きリリースして参りますので宜しくお願いします。それでは5月も 徒然なるままに・・・・
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皆様 こんばんは!
ここ最近、更新が遅れております。
4月に入り、季節もすっかり春めいて来ました。
このブログも、若干ですが装いも新たに‘心機一転’し、引続きいて行きたいと思います。
タイトルも「honey-poohのつぶやき」から「~ブロアの雄叫び。」へ バックも変更しました。
なかなか、動画の編集が出来ず 更新も遅れておりますが このブログをご覧の皆さま
引続き 宜しく御願い致します(ペコリ
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さて、前回は昨年11月のお話しをしましたが 引続き今度は12月の出来事を書きたいと思います。
昨年のいつ頃だったでしょうか 知り合いからイ一通のメールが届きました。その内容とは、ここんとこ、動きの無かったEF55がいよいよ、廃車されるとの事。それに伴って、さよならイベントが開催される運び・・・うーん、思い起こせばEF55は1998年~2000年ごろは確か盛んに動いてました。EF55奥利根号やEF55碓氷号なんぞは その当時良く録りに出掛けてましたし乗車もしました。その頃のJR東では いわゆる旧型電機というのは、他にEF58-89いわゆるパック!ってやつですな^^あとは ロイヤルエンジンEF58-61 と僅か3機しかなく 既にパックは休車状態で田端でず~っと置かれたままでした。同じ流線型といえども、やはりC53やC55の流線型の流れを汲んでいるのは このEF55であって貴重な存在でした。ロクイチと時期は若干違えど 同時期に引退とは・・・・・あの特徴的な先台車や旧態然の制御方法、やはり古い物は去ることしか選択肢はないのでしょうか?時は流れて、機関車もVVVF制御のECOな時代、以前は花形だったロクヨンやロクゴー、ゴナナも一線から退く時代へと来ました。JR東が保有する ロクマル、ロクヨンやPトップについては、色々とメンテも大変でしょうが、末永く動いてファンを楽しませて欲しいものです。そんな、Pトップも昨今 故障が続発しファンをやきもきさせてましたが、ここ最近はすこぶる快調♪のようです。先になりますが6月に模様される、横浜・神奈川DCの一環で、旧客の運転がPPでありますが、その片方をこのPトップが担う予定だそうです。ロクヨンも、中央本線や高崎・上越線で活躍中です。暫くは このカマ達の行く末を見守って行きたいと思います。それでは また 徒然なるままに・・・・・
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さて、ブログの方はまだまだ2008年のお話しです。昨年、10月ごろだったでしょうか 東武鉄道のHPを閲覧してましたら、今年も「ファミリーフェスタ」が開催され、なぁ~んと 団臨が1800系で運行されるとの情報が!うー これは是が非でも行かねばならぬ!と 即効東武トラベルさんへ予約を行いました。
なんでも、内容はこの1800系団臨の乗車料金・お弁当&お茶・記念乗車証・記念サボ 等々が付いたお得な商品でした。なかなか、自分にとっては身近ではない東武電車 色々と下調べをしました。1800系 1819F 6連の編成構成・・・・私はビデヲで車窓を撮りつつ、モーター音を録るのが趣味なので、割り当てられた号車がM車である事を願いつつ、当日を迎えました。
当日は、常磐線で北千住まで向かい 東武さんに集合場所にて受付を済ませます。なんとか、割り当てられた席はM車でした。ホッと一息、そうそうゆっくりはしてられません。次は、ホームへ行って1819Fの回送進入シーンをビデヲ録りです。と、急いでいきゃ~ 既に入線済み ただ、運よく8000系の原型車と並びました!暫くの停車のあと 引き上げ線へ一旦移動し、リバイバル「急行 りゅもう号」は、入線して参りました。
伊勢崎線を走破し 伊勢崎まで向かい ここから折り返しで行き来た道じゃツマラナイという事で
過去に急行時代に入線した事がない小泉線経由で 東武動物公園へ向かい ここで折り返しで 日光線・南栗橋へと連れて行ってくれました。
1800系の乗り心地もすこぶるよく^^まぁ そこそこ音も録れたかと思います。
今年もこういったイベントを開催して戴ければと思います。今日は そんな1800系の雄姿をまとめてみました。写真を摂り入れるのは初めての試みです。BGMが全然ないのが玉に瑕ですが・・・・また 次回も‘つれづれなるままに~’お付き合い下さいやし^^
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さて 前回に引続き「更級浪漫号」の動画をupしましたが、今回は長野方に連結されたEF64-1032号機編を
お届けしました。逆側はO番台のEF64-39号機 同じロクヨンという形式でも余り共通項がなく 一度で二度おいしい 乗り得列車でした。ただ、往復とも夜間は、ほぼハイビームで照らされ、よほど鉄道マニアが嫌いなのかぁ~?なんて 疑問抱いちゃう感がありました。まぁ、中には無謀とも言える形で撮影されている輩も居られるようなので、安全確認という観点からは‘ハイビーム’も止むを得ないかもしれません。
そういえば、ホイッスルもこれでもか というくらい鳴らしていましたっけ・・・・・ですから、暗闇での運転で機関士さんも、闇からニュッと撮影者が現れてギョッとしちゃうのかなぁ~
一応この臨客が運転された日々は、何事もなく無事に終わりましたから、今年も5月に運行されるのだろうと思います。今後とも我々鉄道愛好者は、モラルを持って鉄道趣味を楽しんで行ければと思います。
それでは また おやすみなさいzzzz
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